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Transformaciones en el mercado de vehículos híbridos y eléctricos en Argentina, un año después del primer cupo sin aranceles

3 junio, 2026
in Economía
Transformaciones en el mercado de vehículos híbridos y eléctricos en Argentina, un año después del primer cupo sin aranceles
Recientemente se cumplió un año de la publicación de los resultados de la primera licitación para importar vehículos híbridos y eléctricos en Argentina, permitiendo su ingreso sin arancel extrazona. Más allá del impacto general de estos 50.000 autos en la industria automotriz, el verdadero efecto de esta medida gubernamental, que se extenderá hasta 2029, ha sido un notable aumento de la electromovilidad en el mercado nacional.

Mientras las ventas de autos 0 km experimentaron una disminución del 25% en comparación interanual en mayo, las ventas de vehículos híbridos y eléctricos aumentaron más del 300%. Aunque las cifras varían, todos los modelos mostraron mejoras en relación con los datos de 2025, dado que en mayo del año pasado apenas habían llegado autos del cupo y el mercado estaba caracterizado por una apertura de importaciones sin restricciones, pero con un arancel del 35%.

A pesar del avance para los vehículos electrificados, los que funcionan exclusivamente con baterías todavía representan solo una décima parte del total de híbridos, principalmente por su mayor costo debido al tamaño de sus baterías y la tecnología utilizada, salvo un modelo que se destaca por ser uno de los más asequibles del mercado por ser un citycar.

Actualmente, este tipo de vehículos cuenta con una oferta de 24 modelos y registra un promedio de 600 unidades vendidas al mes. En mayo, se alcanzaron 647 ventas, aunque esto representa una ligera disminución del 10,6% en relación a abril, pero un notable aumento del 611% comparado con las 91 unidades vendidas en mayo del año anterior.

Un modelo ha dominado las ventas, acaparando más del 60% de las mismas. Se trata del BYD Dolphin Mini, que en mayo tuvo 396 patentamientos, seguido por el SUV Yuan Pro de la misma marca, con 89 unidades, y el económico Jmev Easy, que matriculó 32 autos, siendo uno de los más accesibles del mercado.

Este pequeño vehículo urbano superó por primera vez al Chevrolet Spark EUV, que alcanzó solamente 25 unidades tras una reducción de precio en mayo. Los diez modelos eléctricos más vendidos incluyeron además al nuevo Arcfox T1 (17), el Baic EU5 (15), el Geely EX5 (14), así como los Arcfox T5 y F5 (14 y 10 ventas, respectivamente), y el Great Wall Ora 3 (5).

En la suma de los primeros cinco meses del año, se vendieron en total 3.011 autos eléctricos, con el BYD Dolphin Mini liderando las ventas con 1.695 unidades, seguido por el BYD Yuan Pro con 585, el Chevrolet Spark EUV con 167, el Jmey Easy con 126, y el Baic EU5 con 77 unidades en el quinto lugar.

Por otro lado, el mercado de los híbridos brinda una mayor variedad de modelos, logrando un volumen de venta diez veces superior. Esto se debe a que esta tecnología no llegó a Argentina solo a través del mencionado cupo anual, sino que ha estado presente durante años, siendo Toyota uno de los pioneros con modelos híbridos como el Corolla y el Corolla Cross.

En mayo, se vendieron 6.392 unidades híbridas, lo que representa una caída del 8,5% mensual, aunque un aumento del 328,7% en comparación con las 1.491 ventas de mayo de 2025. El modelo más vendido de ese mes fue la Ford Territory Híbrida, que alcanzó las 850 unidades, seguido del BYD Atto 2 con 736, y el Toyota Corolla Cross con 509. Los siguientes lugares los ocupan el Baic BJ30 con 493 y el Toyota Yaris Cross con 430.

Los diez híbridos más vendidos también incluyeron al BYD Song Pro (353), Chevrolet Captiva (340), Chery Tiggo 7 (324), Changan CS55 Plus (212) y Haval Jolión (202).

A lo largo del año, el modelo híbrido más vendido ha sido también el Ford Territory, con 4.035 unidades, seguido del Toyota Corolla Cross con 3.519 y el Baic BJ30 con 3.306. El BYD Song Pro ocupa el cuarto puesto con 2.020 unidades, muy cerca del nuevo modelo de la misma marca, el Atto 2, que ha logrado 2.012 en un periodo más corto en el mercado.

Además, el Toyota Yaris Cross híbrido se posiciona en el sexto lugar con 1.706 autos vendidos en solo tres meses desde su lanzamiento a finales de febrero. Completan el listado de los diez más vendidos el Chevrolet Captiva (1.485), Toyota Corolla (1.446), Chery Tiggo 7 (1.340), y Haval H6 (1.120).

Dentro de esta categoría automotriz, se incluyen tres tipos distintos de hibridación: híbridos convencionales, híbridos enchufables y microhíbridos. Los modelos más destacados son el Ford Territory, Toyota Corolla Cross y Baic BJ30 entre los híbridos autorecargables; el BYD Atto 2, BYD Song Pro y Chevrolet Captiva entre los enchufables; y el Mercedes Benz GLC 300, Fiat 600 Hybrid y Renault Arkana en la categoría Mild-Hybrid.

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