Durante este tiempo, también irrumpió el Rimac Nevera, considerado el superauto eléctrico más impresionante, con una potencia que supera los 2.000 CV y una velocidad capaz de alcanzar los 400 km/h. La exclusividad del vehículo atrajo a personalidades destacadas, como el campeón de Fórmula 1, Nico Rosberg, quien se convirtió en uno de los primeros propietarios.
Sin embargo, el ritmo de adopción de la electromovilidad ha comenzado a estabilizarse, con un crecimiento que, aunque sigue siendo positivo, no cumple con las expectativas iniciales. Como resultado, muchos fabricantes están reorientando sus inversiones hacia una electrificación parcial, dando mayor importancia a los modelos híbridos.
Audi ha hecho oficial su apuesta por esta tendencia con el lanzamiento del Audi Nuvolari, un superdeportivo híbrido de alto rendimiento revelado el 4 de junio. Este vehículo ofrece una potencia de 1.001 CV y supera los 350 km/h. A pesar de la producción limitada a 499 unidades, se trata de un modelo de fabricación estándar, no artesanal, y se espera que las primeras entregas se realicen en el primer semestre de 2027.
El nombre del Nuvolari es un homenaje al legendario piloto italiano Tazio Nuvolari, que compitió en la marca en la década de 1930, antes de la creación de la Fórmula 1. Gernot Döllner, CEO de Audi, comentó: “El Audi Nuvolari es una declaración sobre el futuro de Audi: una nueva forma de entender la performance y la evolución del ‘Vorsprung durch Technik’ en la era de la electrificación”, subrayando la relevancia del lanzamiento en el contexto de la participación de Audi en la Fórmula 1, que incluye tecnología híbrida.
El Audi Nuvolari utiliza un motor V8 biturbo de 4.0 litros en combinación con tres motores eléctricos de flujo axial, lo que proporciona un rendimiento total de 1.001 CV. El motor de combustión interna puede alcanzar hasta 10.000 RPM con un torque de 730 Nm. Dos de los motores eléctricos están ubicados en el eje delantero, mientras que el tercero se posiciona entre el motor y la transmisión trasera, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos y 200 km/h en 6,8 segundos.
Además, el Nuvolari introduce una versión avanzada del sistema de tracción integral quattro, denominada quattro predictive ride, que evalúa en tiempo real variables como el ángulo de dirección y la adherencia para anticipar pérdidas de tracción y ajustar la entrega de torque en consecuencia.
El diseño del Audi Nuvolari enfatiza la nueva estética de la marca, con superficies contorneadas y proporciones definidas que complementan su motorización central. La estructura del vehículo utiliza tecnología Audi Space Frame junto a un exterior de carbono, lo que ayuda a reducir el peso y aumentar la rigidez. Además, el automovil incorpora aerodinámica activa mediante un alerón trasero adaptativo y un sistema de reducción de drag (DRS), inspirado en la Fórmula 1, para optimizar la velocidad y el apoyo aerodinámico.
Más allá de sus capacidades de rendimiento, el Audi Nuvolari se erige como un proyecto clave para la marca, fusionando conocimientos de la Fórmula 1 con innovaciones en diseño y tecnología. Según Audi, estos desarrollos anticipan futuras incorporaciones a su gama de productos. La firma busca así reafirmar su papel como una de las marcas premium más innovadoras globalmente, en un momento en que la movilidad está cambiando radicalmente.
Finalmente, el Nuvolari es considerado una reinterpretación moderna del icónico R8, un modelo que cautivó a los entusiastas del automovilismo gracias a su motor V10 de 610 CV y su distintivo sonido, y que dijo adiós en diciembre de 2024.
