Autonomy le alquila los vehículos de manera directa a los choferes de aplicaciones, con la posibilidad de que hagan sólo alquiler o bien un alquiler con opción a compra, como hacen los bancos con el sistema de leasing. El modelo se denomina rent to own y consiste en cobrar los choferes una única cuota donde entra el pago por el vehículo, el seguro el mantenimiento y los permisos.
Ahora, ¿cómo hace una plataforma para saber a qué chofer prestarle y a cuál no? Ahí entra la otra pata del modelo de negocio: en vez de pedir garante, Autonomy trabaja directamente con las plataformas de movilidad como DiDi, Uber y Cabify para acceder a los datos que reemplazan al legajo bancario. Así como los usuarios de la aplicación acceden al registro de viajes de los choferes, desde esta empresa utilizan esa base para evaluar a cada candidata o candidato por su trayectoria laboral en vez de su historial crediticio.
El emprendimiento fue fundado hace cuatro años por José Trusso y Leandro Cuccioli, Comenzaron con este modelo de negocios en 2023, con una inversión inicial de diez autos y cinco personas. Tras distintas rondas de inversión inicial hoy suman una flota de 1.500 vehículos y forman parte del programa de “scaleup” de Endeavor.
Los 8 millones de dólares de esta “Serie A” fueron aportados por una serie de fondos de inversión, encabezados por Magna Capital, Comafi, Natan VC y Murchison Ventures. La empresa informó que el destino de esos fondos será para ampliar la flota, fortalecer su tecnología de la compañía e impulsar su expansión regional fronteras afuera de la Argentina.
“La meta es llegar a 10.000 vehículos en el Cono Sur para diciembre de 2027, casi siete veces la flota actual”, dijo Trusso, uno de los cofundadores. “Multiplicar la cantidad de vehículos significa generar miles de nuevas oportunidades de trabajo y acercar a más conductores a la propiedad de un activo productivo”, agregó el emprendedor, quien apuntó que reciben 3.000 mensajes por mes de personas “que piden acceso a un vehículo para poder trabajar y hoy solo se le puede dar lugar a la mitad”.
Uno de los fondos de inversión, Murchison Ventures, ya habia puesto dinero en Autonomy en las rondas previas y lo viene siguiendo en el día a día. Ahora destacaron tanto la capacidad del emprendimiento en sí como el lugar que está ocupando, para financiar a un segmento al cual no llegan los bancos. “Autonomy superó las expectativas que teníamos al realizar nuestra inversión inicial. El equipo demostró una gran capacidad de ejecución y construyó un modelo escalable que combina crecimiento con impacto social”, señalaron desde este fondo.
La lógica en la cual se sustenta el negocio va por fuera del sistema financiero tradicional: buena parte de los conductores de aplicaciones no son dueños de su auto porque no tienen recibo de sueldo fijo, ni garante, ni ahorro previo para un crédito prendario. “Pueden manejar diez horas por día sin faltar nunca, pero para el sistema financiero tradicional siguen siendo invisibles”, agregó Trusso.
