Este evento, famoso por reunir automóviles destacados y por sus subastas benéficas, destacó una vez más la capacidad de recaudación de carros en situaciones excepcionales. En este contexto, los precios alcanzados suelen ser significativamente más altos que los que presentan en el mercado convencional, especialmente en el caso de modelos de colección o antiguos.
Por lo general, los vehículos vendidos en estas subastas son adquiridos a través de donaciones, permitiendo a los compradores beneficiarse de deducciones fiscales. Esto atrae a empresarios y personalidades que optan por hacer sus donaciones de manera estratégica, obteniendo al mismo tiempo un bien de alto valor.
El comprador de esta Ferrari, un modelo Luce Taylor Made 2026, es el multimillonario estadounidense Herbert A. Wertheim, conocido por su aprecio hacia la marca y su estilo distintivo, habitualmente asociado con su sombrero rojo, un símbolo del emblemático color de los deportivos italianos. En comparación, este modelo tiene un precio de base de 630.000 dólares, lo que hace del precio final en la subasta un incremento sin precedentes dada su relevancia histórica como primer vehículo eléctrico de la marca.
El monto recaudado será destinado a programas educativos de la Ferrari Foundation, lo que le otorga al comprador privilegios especiales, incluyendo la posibilidad de adquirir modelos futuros exclusivos. Este modelo en particular se presenta en una combinación de blanco y negro, una elección poco común para una marca conocida por su paleta vibrante, pero que los diseñadores Jony Ive y Marc Newson optaron para simbolizar el cambio radical que representa.
Durante el Monterrey Car Week, otros vehículos también se vendieron a precios extraordinarios, acumulando un total de 376 millones de dólares en apenas tres noches. Entre ellos, destacó un McLaren F1 GTR de 1996 que se vendió por 34.655.000 dólares, y un Chevrolet Corvette Grand Sport de 1963 que alcanzó los 18.705.000 dólares, además de otra Ferrari, un Daytona SP3 de 2023, que se ofreció por 17.825.000 dólares.
Entre otras Ferrari con altos precios se encuentran una F50 que se vendió a 12.105.000 dólares, una 288 GTO en 11.555.000 dólares, una Enzo en 9.410.000 dólares, y un modelo híbrido LaFerrari vendido por 8.695.000 dólares. La F40, último modelo presentado por Enzo Ferrari en 1987, logró un precio de 8.365.000 dólares.
El modelo Luce, presentado el 25 de mayo, ha recibido críticas por su diseño, alejado de la tradición Ferrari. Equipado con cuatro motores eléctricos que generan un total de 1.050 caballos de fuerza, puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 310 km/h. Su batería de iones de litio de 122 kWh le permite recorrer hasta 530 km, aunque contribuye a su posición como el Ferrari más pesado jamás producido, con un peso de 2.260 kg.
Además, la Luce se distancia de la herencia de la marca al ser el segundo modelo de Ferrari con cinco asientos, y el primero con cuatro puertas, con dimensiones significativas de 5.026 mm de largo, 1.999 mm de ancho y 1.544 mm de alto.
