En un comunicado, la vicepresidenta manifestó que “no deben haber diferencias ideológicas por encima de los intereses del país”. Puntualizó que la situación ferroviaria impacta directamente en la productividad y la logística nacional, destacando los cientos de descarrilamientos ocurridos en los últimos años. “La conexión entre las poblaciones es esencial para la construcción de la soberanía nacional. Las diferencias ideológicas no pueden primar sobre los intereses de nuestra nación”, afirmó.
Villarruel subrayó la necesidad de evitar la ideologización de un tema tan crítico como el transporte ferroviario, especialmente cuando se están discutiendo inversiones en un sector que requiere un Estado eficiente para operar.
Desde el interbloque que preside José Mayans, expresaron su preocupación por el “abandonar del Gobierno nacional”. Alertaron que los sindicatos han denunciado que se sigue avanzando hacia el desfinanciamiento y el vaciamiento de los talleres, además de una reducción de personal que persigue el objetivo de privatizar el servicio ferroviario.
“Desde nuestro bloque reiteramos nuestro compromiso por un sistema de transporte público que garantice un servicio de calidad y rechazamos cualquier intento privatizador”, afirmaron.
Previo a estos encuentros, Sobrero había advertido sobre el creciente riesgo de accidentes, señalando que “el riesgo de chocar es cada vez más grande” y que “en caso de que ocurra un accidente, será culpa de Javier Milei”.
“El sistema está colapsado y el Gobierno no toma medidas. La emergencia fue solo un juego de palabras, no se destinaron fondos y solo se dedicaron a despedir trabajadores”, manifestó.
Desde la Unión Ferroviaria informaron que durante el primer cuatrimestre de este año se registraron 101 descarrilamientos en el tren Sarmiento, lo que representa un aumento del 30% en comparación con el mismo período de 2022. Una auditoría de la Auditoría General de la Nación reveló que los accidentes se incrementaron un 72% desde 2023, y los descarrilamientos en el tren San Martín aumentaron un 150%.
Sobrero también mencionó que planea solicitar una audiencia con la presidenta del bloque de senadores de La Libertad Avanza, Patricia Bullrich, para informarle sobre la alarmante situación del sector ferroviario. “La conozco desde hace 40 años, hemos tenido muchas diferencias, pero me sentaré con ella, le presentaré un informe técnico y le diré: ‘aquí está el problema y esta es la solución que proponemos'”, concluyó.
