Las demás marcas que ofrecen vehículos en Argentina, a excepción de Citroën, DS, Audi y Mercedes-Benz, se clasifican como marcas importadas, agrupadas en la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (Cidoa), que elabora mensualmente informes sobre las ventas de estos fabricantes en el mercado local.
Según el reporte de junio, se patentaron 6.386 vehículos de marcas importadas, lo que equivale a una participación de mercado del 14% en total de operaciones de automóviles 0 km.
A pesar de la amplia variedad disponible, el segmento que más atrajo la atención hasta ahora son los autos con tecnología electrificada, incluyendo tanto modelos híbridos como eléctricos puros, los cuales han sido incentivados por un programa gubernamental que permite un cupo de 50.000 unidades anuales exentas del arancel extrazona del 35% que establece el acuerdo comercial del Mercosur con Brasil.
“El mercado automotor continúa mostrando una evolución positiva impulsada por consumidores que buscan innovación, equipamiento y nuevas tecnologías. Las marcas importadas están acompañando esta transformación con propuestas cada vez más competitivas en distintos segmentos”, resaltó el presidente de Cidoa y CEO de Hyundai Argentina, Ernesto Cavicchioli.
Analizando el conjunto del mercado automotor en junio, Brasil fue el mayor productor, con 19.312 unidades, representando el 43% del total, seguido por Argentina con 13.312 unidades y una participación del 29,6%. Estos dos países concentraron el 72,6% de los patentamientos, mayoritariamente de fábricas locales y sus filiales brasileñas.
En el restante 27,4%% de vehículos, predominan los modelos importados. China se posicionó como el principal país de origen, con 6.273 unidades y un 13,9% del total. Las marcas chinas más vendidas incluyeron a BYD, Chery, BAIC, Haval, MG y Changan. La lista continuó con México, que aportó 1.958 unidades (4,36%), Bélgica con 1.286 unidades (2,86%), y el resto de los orígenes que sumaron 2.770 unidades (6,17%).
En cuanto a las marcas líderes, BYD dominó las ventas de junio con 1.740 unidades, seguido de Chery con 694 y Baic con 689. El listado de los diez fabricantes más matriculados se completó con Hyundai (511), Haval (376), MG (340), BMW (324), Kia (270), Foton (213) y Changan (196).
En relación a los modelos más solicitados, el BYD Atto 2 (híbrido enchufable) lideró el ranking con 523 unidades patentadas, seguido por el BYD Dolphin Mini (100% eléctrico) con 481 unidades y el BYD Song Pro (híbrido enchufable) con 472. En los lugares siguientes se encontraban el Chery Tiggo 7 (411 unidades), el BAIC BJ30 (378), el Hyundai HB20 (292), el Haval Jolion (220), el Chery Tiggo 4 (215), el MG ZS (200) y el Changan CS55 (193).
