El corredor, gestionado por CorreSur, abarca las autopistas Riccheri, J. Newbery, Ezeiza-Cañuelas, además de las rutas nacionales 3, 205 y 226, conformando una red de 1.325 kilómetros que interconecta algunos de los centros urbanos, productivos y logísticos más relevantes del país.
El propósito de este plan es acelerar la recuperación del corredor, optimizar las condiciones de circulación y elevar los niveles de seguridad vial y calidad de servicio para los usuarios.
Las primeras obras comenzarán este miércoles en cuatro frentes de trabajo: en la Ruta Nacional 205, específicamente en el kilómetro 61; en la Ruta Nacional 226, en dos puntos que abarcan los kilómetros 0 y 150; y en la Ruta Nacional 3, en el kilómetro 62.
Las tareas iniciales incluirán bacheo superficial y profundo, sellado de grietas y fisuras, fresado, reparación de banquinas, renovación de la señalización tanto horizontal como vertical, así como el reemplazo de elementos de seguridad vial.
Estas acciones se llevarán a cabo en 431 kilómetros de la traza que se han determinado como sectores prioritarios en el plan de recuperación. También se realizarán labores de mantenimiento de iluminación, semaforización, alcantarillas, puentes y calzadas.
CorreSur ha dispuesto cinco plantas asfálticas de alta calidad en Balcarce, Cañuelas, Coronel Dorrego, Tapalqué y Tandil, lo que facilitará el abastecimiento para las distintas intervenciones y permitirá reducir los tiempos de ejecución de las obras.
Simultáneamente, la empresa comenzará la transformación tecnológica en sus estaciones de peaje. La primera fase incluirá las vías de Agüero, Tristán Suárez, Uribelarrea, Cañuelas e Hinojo.
Desde el comienzo de la concesión, todas las estaciones de peaje funcionarán sin pago en efectivo. Los cobros se realizarán mediante medios electrónicos y automáticos, buscando reducir los tiempos de espera y agilizar la circulación, modernizando de este modo la experiencia del usuario.
Las estaciones implementarán dispositivos que permitirán realizar pagos con tarjetas de crédito y débito mediante tecnología contactless o a través de códigos QR utilizando billeteras virtuales habilitadas.
TelePASE se presenta como el método de pago recomendado para transitar por las estaciones de manera más fluida y eficiente. Aquellos que no dispongan de este sistema podrán realizar el pago del peaje a través del sitio web habilitado.
