Hadjar, quien retornará a las competencias en el Gran Premio de Azerbaiyán tras perderse tres fines de semana de carreras por una lesión en la muñeca, había sido reemplazado en los circuitos de Países Bajos, Italia y España por Liam Lawson.
“Estoy muy emocionado. Llegué a este equipo hace ocho meses y desde el primer momento entendí la magnitud y la ambición de esta organización. Hay tantas personas talentosas que me hacen sentir afortunado de estar en un equipo tan increíble junto a un cuádruple campeón del mundo como Max (Verstappen)”, afirmó Hadjar en declaraciones a su equipo.
“Desde que firmé, me he propuesto comprometerme con el equipo, y con el apoyo de todos en Milton Keynes, he logrado justificar la confianza que depositaron en mí. Siempre intento escuchar, aprender y esforzarme más cada día, lo que me hace cada vez más ilusionado por lo que vendrá”, agregó.
A sus 21 años, Hadjar debutó en la Fórmula 1 en 2025 con Racing Bulls, donde finalizó duodécimo y logró un podio en Países Bajos. En la temporada 2026, ya bajo el ala de Red Bull, se posiciona en octava posición y culminó tercero en el Gran Premio de Mónaco.
Laurent Mekies, director de Red Bull, elogió al piloto: “Desde su llegada al equipo a principios de año, ha destacado tanto dentro como fuera de la pista, y dada su corta experiencia en la Fórmula 1, la decisión de extender su contrato fue sencilla. Su recuperación tras la lesión ha sido complicada, pero esta renovación demuestra cuánto creemos en su potencial y no vemos la hora de verlo nuevamente en acción”.
El 27 de agosto a las ocho de la mañana, Alpine confirmó a Franco Colapinto como compañero de Pierre Gasly para la próxima temporada. Este anuncio, junto con la renovación de Hadjar, completa casi la totalidad de la parrilla para 2027 en la Fórmula 1, aunque tres escuderías aún no han definido a sus pilotos: Racing Bulls, Haas y Cadillac.
La situación de otros equipos es la siguiente: McLaren, que cosechó el campeonato en 2025, mantendrá a Lando Norris y Oscar Piastri en su alineación. Mercedes, actual líder del campeonato, también retendrá a Kimi Antonelli y George Russell por tercer año consecutivo.
Ferrari ha renovado el contrato de Charles Leclerc a principios de este año, mientras que Lewis Hamilton ha empezado a adaptarse nuevamente al equipo en su segunda temporada, tras las complicaciones vividas en 2025.
Williams, que no atraviesa un buen momento, ha confirmado a Carlos Sainz y Alex Albon, apuntando a un proyecto de largo plazo. Audi, por su lado, ya ha definido a Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg para 2027.
Aston Martin, que mantuvo la incertidumbre hasta hace unas semanas, finalmente confirmó a Lance Stroll y Fernando Alonso como sus pilotos. En Racing Bulls, Lindblad y Lawson buscan continuar, con Tsolov como posible alternativa.
En Haas, aunque aún no se ha anunciado oficialmente a Oliver Bearman, se espera que continúe por un tercer año. Esteban Ocon tiene su futuro en duda, con Jack Doohan sonando como posible reemplazo. Por último, Cadillac aún no ha confirmado su alineación, aunque se anticipa que Checo Pérez permanezca al frente, mientras que Valtteri Bottas aún aguarda su confirmación.
